מכתב התחייבות לאחר המכירה

1. מחויבות לאבטחת איכות

המידע האלקטרוני של רכבי הדלק המסורתיים ורכבי האנרגיה החדשה של החברה תואם את מוצרי הרכב. השלדות בהן נעשה שימוש הן כולן ממפעלים שקיבלו היתרי גישה לייצור ודגמים שלהם תקפים ומוכרזים באופן ארצי. יתר על כן, כל מוצרי רכבי האנרגיה החדשים עברו בדיקות מיוחדות עבור רכבי אנרגיה חדשים ועומדים בתקנים הרלוונטיים. תקופת האחריות לרכיבים מרכזיים של שלדת האנרגיה החדשה, כגון התקן אחסון אנרגיה של סוללת החשמל, מנוע ההנעה ובקר המנוע, אינה פחות מ-5 שנים או 200,000 קילומטרים (המוקדם מביניהם). פרטי אחריות ספציפיים כפופים למדריך למשתמש של הרכב.

2. הכשרה לאנשי שירות לאחר המכירה ולצרכנים: הכשרה לאנשי שירות פנימיים.

הכשרת אנשי שירות לאחר המכירה: מהנדסים מיצרני שלדות אנרגיה חדשות המשתפים פעולה מוזמנים מעת לעת לספק הכשרה בידע על המוצר והכשרה טכנית לאנשי שירות לאחר המכירה;

הכשרת אנשי רשת שירות חיצונית: רכבי האנרגיה החדשים של החברה הם כלי רכב משופרים עם התקנים מיוחדים שנוספו לשלדה מסוג II. השלדה, הסוללה, המנוע, הבקרה האלקטרונית ורכיבים מרכזיים אחרים לא שונו. עם זאת, כגורם האחראי העיקרי של מיזם רכבי האנרגיה החדשים, החברה מבקשת באופן קבוע מידע על הכשרה מאנשי רשת שירות לאחר המכירה של יצרן השלדה כדי להבטיח שיכולות תחנת השירות יכולות לעמוד בדרישות התחזוקה לאחר המכירה של רכבי אנרגיה חדשים.

הדרכת משתמשי מוצר: בהתאם ל"אמצעי ביניים לניהול מיחזור וניצול סוללות חשמל עבור כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה", החברה מפרסמת מידע על התקני סוללות חשמל עבור כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה באתר האינטרנט שלה. החברה מספקת לכל רכב חשמלי חדש הנמכר מדריך למשתמש נלווה, המציע למשתמשים הדרכה בנוגע לתפעול, אמצעי זהירות ותחזוקה. עם מסירת הרכב, מהנדסי המסירה של החברה מספקים למשתמשים הסבר מפורט על מאפייני המוצר ודרישותיו, ומדגימים את השימוש הנכון במכשירים מיוחדים ואמצעי זהירות לשימוש ותחזוקה של רכיבים מרכזיים של רכב חשמלי חדש.

3. פריטים ותכולה של שירות לאחר המכירה

(1) אחריות איכות

ביצוע הערכות איכות של כלי רכב פגומים וטיפל בתביעות איכות של לקוחות.

(2) שירות חילוץ במקום 24 שעות ביממה

עם קבלת משוב ממשתמש בנוגע לתקלה, מחלקת שירות לאחר המכירה תנחה את המשתמש תחילה טלפונית כיצד לפתור בעיות נפוצות. אם הבעיה נמשכת, מחלקת שירות לאחר המכירה תודיע לתחנת השירות המקומית כדי לשלוח צוות לאתר תוך 30 דקות. בהתאם לחומרת התקלה הדורשת שירות באתר, הגעה לאתר תהיה תוך 24 שעות בתוך המחוז ובתוך 72 שעות מחוץ למחוז. עם ההגעה, צוות התיקונים יפתור תקלות קלות תוך 4 שעות; תקלות ברמה 1 (נזק פשוט לרכיבים) תוך 10 שעות; ותקלות ברמה 2 (תקלות ביצועים מיוחדות) תוך 24 שעות, ויספק פתרון ברור ויסודי. עבור תקלות ברמה 3 (תקלות במערכת ההינע שלדה ובמערכת הבקרה האלקטרונית), הרכב יוחזר לפעולה רגילה תוך 48 שעות. חברתנו תספק שירות לאחר המכירה לכל החיים, ובהתאם לצורכי המשתמש, תכשיר את המפעילים ותספק תיעוד טכני רלוונטי. כדי להבטיח שהרכב יישאר במצב תקין ושהתפקודים הייעודיים שלו פועלים כראוי, המשתמשים מחויבים לבצע תחזוקה שוטפת וסדירה ופתרון בעיות של שלדת הרכב והשינויים בו.

(3) מערכת ניטור מרחוק

החברה הקימה פלטפורמת ניטור אנרגיה חדשה כדי לנטר את מצב התפעול של כלי רכב אנרגיה חדשים שנמכרו עד שהרכבים אינם בשימוש עוד או נגרטים.

4. אספקת חלקי חילוף ותקופת אחריות

(1) אספקת חלקי חילוף

החברה הקימה מערכת עתודות חלקי חילוף, תוך התחשבות מלאה בדינמיקת הצריכה ובהיצע וביקוש בפועל בשוק, ומבצעת באופן קבוע שינויים נדרשים על סמך התנאים בפועל כדי להבטיח את הרציונליות של עתודות חלקי החילוף. עבור חלקי חילוף של רכיבי אנרגיה חדשים מרכזיים, החברה מעדכנת באופן מיידי את רשימת מכירות האנרגיה החדשה ליצרני השלדות, ומספקת נתונים מדויקים ויעילים ליצרני השלדות בנוגע לחלקי חילוף של רכיבים מרכזיים.

(2) תקופת אחריות איכות

① תקופת האחריות לחלק הגוף העליון: תקופת האחריות מחושבת ממועד המסירה. תקופת האחריות לרכיבים מבניים היא שנה אחת; תקופת האחריות לרכיבי מערכת הידראולית, צילינדרים וכו' היא שנה אחת; ותקופת האחריות למתגים חשמליים שונים, מכשירים, חיישנים, סלילים אלקטרומגנטיים וכו' היא שלושה חודשים.

② תקופת אחריות שלדה: תקופת האחריות עבור שלדת האנרגיה החדשה תהיה בהתאם לתקופות האחריות עבור אביזרים שונים המפורטים במדריך אבטחת האיכות עבור שלדת האנרגיה החדשה שהוזמנה על ידי חברתנו. תקופת האחריות עבור רכיבים מרכזיים עיקריים של שלדת האנרגיה החדשה, כגון התקן אגירת אנרגיה של סוללת החשמל, מנוע ההנעה ובקר המנוע, לא תפחת מ-5 שנים או 200,000 קילומטרים (המוקדם מביניהם).

③ תעודת אחריות לאחר המכירה: תעודת אחריות לשירות לאחר המכירה וחשבונית (או עותק של החשבונית).

(3) תוכן והיקף האחריות לאחר המכירה:

① עבור כל כלי רכב אנרגיה חדשים המיוצרים על ידי Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd., בתוך תקופת "שלוש האחריות" שנקבעה לאחר המכירה, בתנאי שהמשתמש לא שינה, הוסיף או החליף חלקים כלשהם ברכב שנרכש ופעל בקפדנות לפי הוראות "מדריך למשתמש" להפעלה, שימוש ותחזוקה נכונים, והתקלה או הנזק לחלקים שעברו שינוי נקבעו על ידי תחנת השירות המורשית או מחלקת שירות לאחר המכירה של החברה כנגרמים מבעיות באיכות המוצר, החברה תספק שירותי תיקון "שלוש אחריות" ללא תשלום לאחר המכירה בהתאם להוראות סעיף 11 "תקופת שלוש האחריות של המבנה העליון" של תקופת אחריות האיכות הנזכרת לעיל. עם זאת, יש להחזיר את החלקים הפגומים לחברה לצורך תיעוד.

② במהלך תקופת האחריות, רשת שירות השלדה תתוחזק ויתוקן מבחינה טכנית על ידי ערכת הסוללות ומערכת הבקרה הנלווית אליה. לאחר תקופת האחריות, השימוש בסוללה ייערך בנפרד בין המשתמש לספק השלדה. אם המשתמש צריך להחליף את הסוללה לאחר תקופת האחריות, החברה יכולה ליצור קשר עם ספק השלדה כדי למחזר את הסוללה מטעם המשתמש.

③ אם מתרחשת בעיית איכות חמורה במהלך תקופת האחריות ואושרה על ידי שני הצדדים, תקופת האחריות תופסק. לאחר פתרון הבעיה, תקופת האחריות תחושב מחדש.

④ לאחר תקופת האחריות, אם בערכת הסוללה ובמערכת הבקרה התומכת בה יש בעיות איכות או חלקים פגומים, נקודת השירות עדיין תהיה אחראית לתיקון והחלפה, והמשתמש ישלם את העלויות הרלוונטיות עבור תיקון והחלפה לנקודת השירות.

⑤ ניטור קבוע של ערכת הסוללות ומערכת הבקרה התומכת בה. אם פלטפורמת ניטור הרכבים בעלי אנרגיה חדשה מזהה התרעת תקלה ברמה 3 במהלך תקופת האחריות, מחלקת שירות לאחר המכירה תודיע מיד למשתמש הקצה לנקוט באמצעים לביטול סכנות בטיחות ותדווח על התוצאות לפלטפורמות הרגולציה המקומיות והארציות תוך יום אחד. עבור כלי רכב שחווים מספר התרעות תקלה ברמה 3 תוך יום אחד, תבוצע בדיקת בטיחות. על החברה שלנו או תחנות שירות מורשות לשלוח אנשי צוות לאתר ללא תשלום תוך 48 שעות מקבלת ההודעה מהמשתמש כדי לתקן את התקלה במהירות.

⑥ שירות לאחר המכירה עבור שלדות רכב חשמלי חדש יבוצע בהתאם ל"מדריך תחזוקת השלדה" ול"מדריך אבטחת איכות השלדה". החברה תסייע למשתמשים בביצוע תחזוקה ותיקון שלדות בתחנות שירות מורשות שיועדו על ידי יצרן שלדות הרכב החשמלי הטהור, כך שמשתמשים יוכלו לקבל שירות טוב.

⑦ עקרון האחריות לאחר המכירה: תיקון הוא השיטה העיקרית; אם תיקון אינו אפשרי, יש להחליף חלקים או מכלולים.

⑧ הצהרת אחריות והיקף

א. אם דגם הרכב, דגם המנוע ומספר השלדה בתעודת האחריות אינם תואמים למוצר בפועל או שונו, האחריות לא תהיה תקפה.

ב. שינוי, הוספה או החלפה בלתי מורשים של חלקי מוצר, כגון הגדלת מספר קפיצי העלים, החלפת קפיצי עלים עבים יותר, ציוד חשמלי, רכיבים מבניים או החלפת רכיבים הידראוליים, לא יכוסו על ידי האחריות.

ג. אי שימוש או תחזוקה של הרכב בהתאם לדרישות "מדריך למשתמש" המצורף, או שימוש מעבר להיקף המדריך, לרבות אך לא רק: נזק לחלקים הנגרם כתוצאה מהוספה או החלפה לא סדירה של שמן סיכה או שמן הידראולי. תקלה ברכב עקב פעולה לא נכונה; או עיוות או נזק במוצר הנגרמים עקב החלפת חומר הטעינה. תקלות במוצרים שאינם מכוסים על ידי האחריות לא יכוסו, לרבות שינויים בחלקים ונזק או כשל ברכב כתוצאה מכך. תקלות משניות וחלקים פגומים הנגרמים עקב שימוש בטרם עת ברכיבי רכב שעברו שינוי. חלקים שפורקו או תוקנו על ידי המשתמש ללא הסכמת החברה. הפסדים הנגרמים מאסונות טבע, שריפות, התנגשויות, גניבה ונזק משני שנגרם כתוצאה מכך, או כל נזק שנגרם מעשן, ריאגנטים כימיים, מי ים, בריזת ים, מלח או סיבות דומות אחרות. בלאי רגיל, שינוי צבע ופגיעה בצבע המוצר עקב שימוש רגיל.

5. משוב על בעיות שהתגלו במהלך שירות לאחר המכירה

במקרה של כשלים במוצרי אצווה או סכנות בטיחות במהלך תיקון של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, החברה ממלאת באופן מיידי את "טופס משוב מידע איכותי", מדווחת על כך ליצרן השלדה המשתף פעולה, ומסייעת בפיתוח תוכנית טיפול סבירה. אם יצרן השלדה המשתף פעולה קובע שהבעיה היא בעיה בתכנון המוצר, יבוצע ריקול בהתאם להוראות הרלוונטיות של "התקנות הלאומיות לריקול מוצרי רכב פגומים".

בינתיים, בעיות איכות המדווחות במערכת שירות לאחר המכירה, כולל פגמי רכיבים, פגמי תכנון, בעיות הרכבה, תקלות ברכב, תהליכי תיקון ואבחון וסיבות לתקלות, כמו גם תלונות לקוחות ומידע על תקלות המתקבל מערוצים אחרים, מסוכמות ומנותחות ליצירת "טופס משוב על מידע איכותי בשוק", אשר מועבר לאחר מכן למחלקות הרלוונטיות בחברה. מחלקת בקרת האיכות מארגנת מחלקות רלוונטיות, כגון מחלקת המכירות, כדי לסקור ולנתח את הגורמים לבעיות איכות בהתבסס על סוג מידע האיכות, לגבש פתרונות ולקדם מחלקות רלוונטיות לשיפור ואופטימיזציה של מוצרים, הבטחת איכות המוצר, טיפול בחששות הלקוחות ושיפור שביעות רצון הלקוחות.

6. מיחזור סוללות חשמל

בהתאם לדרישות "אמצעי ביניים לניהול מיחזור וניצול סוללות חשמל עבור כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה", חברת Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd. חושפת בפומבי מידע טכני על תיקון והחלפה של סוללות חשמל המשמשות בכלי רכב המונעים באנרגיה חדשה, וכן מידע על נקודות שירות למיחזור סוללות ונהלי מיחזור בשיתוף פעולה עם יצרני שלדות, על מנת לספק למשתמשים שירותי מיחזור נוחים ומהירים ולהקים ערוץ מיחזור לסוללות חשמל.

7. טיפול בתביעות

מחלקת שירות לאחר המכירה של החברה מארגנת מחלקות רלוונטיות כדי לבחון ולקבוע את הגורמים לתקלות ואירועי בטיחות, לזהות את הגורם האחראי ולפתור את הפסדי הלקוחות בהקדם האפשרי. אם הבעיה נגרמת מבעיית איכות של הספק, הספק יישא באחריות ויידרש להחליף או לתקן את כל הרכבים שנפגעו, להבטיח את איכות המוצר ולפצות על הפסדי הלקוחות. דוח ניתוח יסופק עבור תקלות כאלה, ותבוצע חקירה מקיפה על איכותן של אצוות או סוגי מוצרים דומים כדי להבטיח שכל החלקים היוצאים מהמפעל עומדים בדרישות הרלוונטיות של הרכב.

8. אמצעי נגד לבעיות חמורות באיכות המוצר, בבטיחותו ובהגנה על הסביבה.

החברה הקימה צוות תגובת חירום לבעיות חמורות הקשורות לאיכות המוצר, בטיחותו והגנת הסביבה, הכולל צוות תקשורת, צוות חילוץ באתר, צוות תמיכה לוגיסטית, צוות טיפול טכני וצוות ניהול משברים, וכן הקימה שיטת ניהול לתאונות בטיחות הקשורות לרכבי אנרגיה חדשים.

כאשר מתעוררות בעיות חמורות בהיבטי האיכות, הבטיחות וההגנה על הסביבה של מוצרי אנרגיה חדשים, צוות הטיפול באתר ימהר למקום בהקדם האפשרי כדי לשתף פעולה עם צוות תחנת השירות של השלדה כדי לטפל בבעיה; צוות הטיפול הטכני יגיע למקום תוך 12 שעות כדי לסייע לצוות תחנת השירות של השלדה בזיהוי תאונות ואיסוף ראיות. אם נדרש זיהוי של מוסד חיצוני, צוות החילוץ באתר חייב לשמור על הזירה ולהמתין להגעתו; צוות ניהול המשברים אחראי על שחרור מידע לציבור ועל שימוש בתמיכה משפטית כדי למנוע השפעה חברתית שלילית.

9. פיתוח נקודות שירות לאחר המכירה

נקודות השירות הייעודיות של החברה נקבעות באמצעות סינון ובדיקה פנימית בהתאם ל"נוהל בקרת שירות לאחר המכירה". רשת שירות לאחר המכירה הקיימת מספקת כיסוי מלא של האזורים בהם רכבי האנרגיה החדשים שלנו מקודמים ומיושמים. נכון לעכשיו, פיתוח ובניית רשת שירות לאחר המכירה של החברה שלנו לובשת בעיקר שתי צורות. גישה אחת היא פיתוח נקודות שירות לאחר המכירה באזורי פעילות הרכב בהתאם ל"נוהל בקרת שירות לאחר המכירה" של החברה כדי לענות על צרכי התיקון לאחר המכירה של רכבי אנרגיה חדשים. הגישה השנייה היא לשתף פעולה עם נקודות שירות לאחר המכירה של יצרני שלדות Class II המחזיקות ביכולות שירות לאחר המכירה עבור מוצרי רכב אנרגיה חדשים, תוך שימוש בנקודות אלו כרשת שירות לאחר המכירה שלנו.

בהתאם ל"נהלי בקרת ניהול משאבי אנוש", החברה דורשת מכל אנשי המכירות והשירות לעבור הכשרה מקצועית לפני שיוכלו לעבוד. מחלקת שירות לאחר המכירה מחויבת לספק שירות לאחר המכירה ותמיכה חירום יעילים לרכבי אנרגיה חדשים. בתחילת כל שנה, המחלקה מבצעת בדיקה עצמית של תחנות שירות לאחר המכירה ומוצרי אנרגיה חדשים הנמצאים בשימוש ומגישה דוח בדיקה עצמית לרשויות הרלוונטיות.

לחברה מרכז שירות לקוחות הפועל 24 שעות ביממה, המספק שירותי ייעוץ, תלונות וטיפול בשיחות מעקב 24 שעות ביממה. נשמח לקבל את חוות דעתכם והצעותיכם החשובות בנוגע לשירותינו.

חברת שינבאיקין לרכבים מיוחדים בע"מ